
Investigación destacada
Estructuras adaptativas con visualización en alta velocidad
Materiales y estructuras adaptativas analizados con cámaras Phantom.
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Aplicación
Separación de cargas, ensayos estructurales, túnel de viento y propulsión, con cámaras en tierra y a bordo.

Los ensayos en vuelo y en banco de pruebas implican eventos rápidos en ambientes hostiles: vibración, temperatura, larga distancia y poca luz. La cámara debe ser compacta para caber en la aeronave, robusta para el campo y lo bastante precisa para convertirse en un dato de ingeniería.
Compacta
para instalación a bordo
Miro, KT y T-Series caben en bahías y pods.
4,2 Mpx
para ensayos estructurales y DIC
Mapas de deformación en alas y componentes.
Larga distancia
con lentes de largo alcance
Seguimiento de la separación y la trayectoria en el campo de pruebas.
01
Vuelo, banco de pruebas o túnel; tasa de cuadros y resolución necesarias.
02
Onboard compacta u offboard de alta resolución.
03
Soportes calificados para vibración y temperatura.
04
IRIG o trigger común con la telemetría.
05
PCA e integración con DIC de terceros.
Resolución para DIC estructural.
Compacta para instalación a bordo.
Robustez de 170 G para ensayos de impacto y caída.

Investigación destacada
Materiales y estructuras adaptativas analizados con cámaras Phantom.
Los modelos compactos y robustos se usan en ensayos de separación y en pods. La instalación depende de la calificación del soporte y de la alimentación.
Respuesta en un plazo de hasta 1 día hábil con la configuración recomendada, el plazo de importación y las opciones de alquiler.
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