
Investigación destacada
Imagen en crash test automotriz
White paper de Vision Research sobre cámaras onboard y offboard en ensayos de impacto.
Leer el texto completo: Imagen en crash test automotriz (se abre en una pestaña nueva)
Usamos cookies esenciales para que el sitio funcione y, con su autorización, cookies de análisis y marketing. Puede cambiar su elección en cualquier momento. Política de Privacidad
Aplicación
Cada milisegundo del impacto, dentro y fuera del vehículo, sincronizado con los sensores del ensayo.

La deformación de la estructura, el despliegue del airbag, la cinemática del dummy y el comportamiento del cinturón ocurren en ventanas de pocos milisegundos, dentro de un habitáculo que gira, vibra y está sometido a hasta 170 G. Sin imagen de alta velocidad sincronizada con la instrumentación, el laboratorio mide el resultado, pero no ve la causa.
1.000 a 5.000 fps
de 1080p a 4 Mpx; hasta 1.180 fps en 4K en la C980J
Detalle del dummy y de la estructura sin perder el instante del impacto.
170 G
shock rating
La C540J y la C980J sobreviven al impacto y repiten el ensayo.
Trigger único
sincronizado con el DAQ
Todas las cámaras disparadas y alineadas cuadro por cuadro con la instrumentación.
8 por JB3
cámaras por Junction Box
Hasta 8 cámaras por JB3, compatible con el JB2 ya instalado.
01
Protocolo, velocidad, qué se necesita medir y con qué resolución.
02
Onboard en el habitáculo y offboard en la pista, con lentes y distancias calculadas.
03
Luz continua sin flicker, cajas de protección y cables con holgura para el impacto.
04
Trigger común con el DAQ, timecode y pre-trigger para no perder el instante cero.
05
Descarga por el JB3, análisis en el PCA y exportación al informe.
Onboard y offboard con 170 G y hasta 8 cámaras por JB3.
ONBOARD Y OFFBOARD
Estándar para laboratorios con varias cámaras y detalle en 4K.
ESPACIO MÍNIMO
Airbag, tablero y puntos donde ninguna otra cámara cabe.
OFFBOARD DE ALTA RESOLUCIÓN
Vista offboard de alta resolución con velocidad de sobra.

Investigación destacada
White paper de Vision Research sobre cámaras onboard y offboard en ensayos de impacto.
Leer el texto completo: Imagen en crash test automotriz (se abre en una pestaña nueva)
Entre 1.000 y 5.000 fps cubren la mayoría de los protocolos. La resolución importa tanto como la tasa de cuadros, por eso la C-Series trabaja con 4 y 8 Mpx.
Los modelos C540J y C980J tienen un shock rating de 170 G y están diseñados para uso onboard repetido.
Trigger externo común, timecode y pre-trigger. El Junction Box JB3 distribuye señal y alimentación a hasta 8 cámaras.
Sí. DVPRO hace demostraciones en el laboratorio y ofrece alquiler por período, con un ingeniero a cargo de la operación.
Respuesta en un plazo de hasta 1 día hábil con la configuración recomendada, el plazo de importación y las opciones de alquiler.
Cargando el formulario...